Mavic se confunda intr-o buna masura cu jantele de bicicleta de calitate, fiind inca de la data infiintarii, in 1889, un reper esential in domeniu. De nenumarate ori castigatori ai Turului Frantei pe diverse biciclete, Mavic nu s-au culcat niciodata pe o ureche si au continuat sa dezvolte tehnologie, indiferent de circumstante. Jantele sudate cu pereti laterali prelucrati (SUP + UB Control), celebrul procedeu de anodizare (CD) sau sistemul tubeless UST sunt doar unele dintre cele mai cunoscute inovatii ale francezilor din Annecy. Putina lume stie ca in anii '30 Mavic producea masinute cu pedale pentru copii, avioane ultrausoare in anii '80 sau o grupa de sosea completa, inclusiv ghidon, angrenaj si frane, la sfarsitul anilor '70. Notabil mai este ca au pionierat utilizarea aluminiului pentru rotile de bicicleta, jantele duble sau butucii cu rulmenti radiali (1975), ca au fost printre primii care au luat in serios BMX-ul si mountainbiking-ul, dar si ca au fost prima companie care au oferit asistenta profesionala gratuita in cele mai mari competitii din ciclism. Rotile Mavic au contribuit la victoriile unor Greg LeMond, Anne Caroline Chausson ori Nicolas Vouilloz si au nimicit recordurile de viteza sub Christian Taillefer sau Eric Barone. Tot Mavic au conceput primele si singurele schimbatoare se sosea complet electronice (Zap/Mektronic), iar odata cu preluarea de catre Salomon, li s-a solicitat productia de canturi pentru schiuri si snowboard-uri, ca o noua recunoastere a meritelor si a calitatii. Dupa cum se vede, masinile galbene de asistenta sunt doar varful eisberg-ului...
